به گزارش مشرق، مقداد دالائی، مجری طرح «پوشش ضد خوردگی خودترمیم شونده
برپایه سل- ژل» گفت: یکی از روش های حفاظت فعال در برابر خوردگی، استفاده
از پوشش های هوشمند است که ماده ضد خوردگی را در ساختار پوشش به طرق مختلف
ذخیره می کند که با شروع واکنش خوردگی این ماده آزاد شده و می تواند جلوی
این واکنش را بگیرد.
وی افزود: در این طرح پژوهشی، پوششی از جنس
«SlOx-ZrOx » سنتز شده است و در ساختار ماتریس سل-ژل محفظه بارگذاری از
ترکیبات «هالوسیت» قرار داده می شود و بدین ترتیب با تغییر «PH » ناشی از
خوردگی در محیط، ممانعت کننده به صورت فعال در ماتریس آزاد و مانع خوردگی
می شود.
مجری این طرح پژوهشی با بیان اینکه پوشش های هوشمند دسته ای
از فناوری های پیشرفته حاوی مواد ممانعت کننده هستند، گفت: یکی از
پارامترهای مهم در تهیه پوشش های هوشمند، نحوه رها سازی ممانعت کننده ها از
آنهاست که اگر این ممانعت کننده ها به طور مستقیم در این پوشش ها وارد
شوند دارای اثرات زیانباری مانند شسته شدن پوشش ها، رها سازی سریع و غیر
هوشمند بودن خواهد شد.
به گفته وی، همچنین احتمال برهم کنش مابین
ممانعت کننده و ماتریس وجود دارد که این امر موجب خسارت دیدن و یا کاهش
خصوصیات مقاومتی آن در برابر عوامل نفوذ کننده خوردگی می شود.
دالائی
خاطرنشان کرد: قابلیت رهاسازی هدفمند و همچنین جلوگیری از برهم کنش ممانعت
کننده با پوشش از جمله مواردی است که در طراحی پوشش های جدید مورد توجه
قرار می گیرد.
وی با بیان اینکه این پوشش در سطوح آلومینیوم، نیکل،
تیتانوم و استیل قابل پیاده سازی است، افزود: به وسیله این پوشش، وقتی یک
خراش بر روی سطح نفوذ می کند، عامل ضد خوردگی آزاد شده و این خراش بهبود
پیدا کرده و خراش پوشیده می شود. در نتیجه عامل ضد خوردگی گرفته خواهد شد.
به
گفته دالائی، آلیاژهای فلزی معمولا وقتی در محیط قرار می گیرند خورده می
شود و این خوردگی ها می تواند اتمسفری، اسیدی، تنشی و... باشد.
وی
در خصوص مزایای این طرح گفت: چسبندگی بسیار خوب به سطح زیرلایه و چسبندگی
بسیار خوب رنگ به این پوشش، خودترمیمی بودن پوشش، مصرف کمتر مواد اولیه و
کاهش آب مصرفی برای آبکشی سطح پس از پوشش دهی از خصوصیات این طرح به شمار
می رود.
دالائی اظهار داشت: از این طرح می توان در پوشش دهی به روی
آلومینیوم مورد استفاده در ساخت هواپیماها و کشتی ها، قطعات فلزی مورد
استفاده در صنعت پتروشیمی، قطارها و ریل های مسافربری، نماهای آلومینیومی
ساختمان استفاده کرد.
وی با تاکید بر اینکه این طرح برای اولین بار
در ایران اجرایی شده است، یادآور شد: تولید آزمایشگاهی و پایلوت این پوشش
ها انجام شده است و اکنون برای صنعتی کردن آن، نیازمند سرمایه گذار هستیم.
به گزارش مشرق، معاون اجرایی ارتش جمهوری اسلامی ایران و سخنگوی رزمایش
مشترک محرم گفت: نیروهای چند گانه ارتش از جمله یگانهای واکنش سریع نیروی
زمینی، راداری، موشکی، توپخانه ای، پدافند هوایی با مشارکت یگانهای تکاور،
پهپاد، پایگاههای شکاری نیروی هوای ارتش جمهوری اسلامی ایران، توپخانه
نیروی زمینی، یگانهای مهندسی، پشتیبانی جنگنده بمب افکن ها رزمایش بزرگ
محرم را در روزهای 26 ،27و 28 مهرماه برگزار می کنند.
امیر محمد
محمودی افزود: این رزمایش همزمان در منطقه عمومی غرب وشمال غرب استانهای
کرمانشاه، کردستان و آذربایجان غربی برگزار می شود .
او ادامه داد: در این رزمایش انواع سامانه های پیشرفته راداری و سامانه های موشکی و توپخانه ای در این رزمایش بکار گرفته شده است.
سخنگوی
رزمایش مشترک محرم ارتقاء توانمندی های دفاعی، بالابردن سطح آموزشی های
نوین، تمرین جابجایی سریع نیروها و تجهیزات، تمرین اقدام در شرایط دشوار
محیطی و تمرین استقلال تاکتیکی در مناطق پدافند هوایی را از اهداف این
رزمایش بزرگ عنوان کرد.
امیر محمد محمودی با اشاره به اینکه این
رزمایش در ردیف رزمایشهای گسترده ارتش جمهوری اسلامی ایران قرارمیگیرد،
افزود: نیروهای مسلح در مقابل هرگونه تهدید و انجام هرنوع ماموریت محوله در
آمادگی کامل قراردارند.
معاون اجرایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
اضافه کرد: در این رزمایش یگانهایی از نیروی سپاه پاسداران، مقاومت بسیج و
مرزبانی ناجا با ارتش جمهوری اسلامی ایران همکاری می کنند .
به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق،
بحث مسیر یابی و یافتن مقصد مورد نظر از دیرباز یکی از بزرگترین چالش های
بشری بوده است. استفاده از ستارگان، علامت دادن با دود به یکدیگر، نقشه
برداری، عکاسی هوایی و امروزه نیز مکان یابی ماهواره ای از راه های مورد
استفاده برای این امر به شمار می آید.
امروزه مسیر یابی ماهواره ای
بهترین روش برای این منظور است که چند سامانه جهانی مثل جی پی اس
آمریکایی، گلوناس روسی و بیدو چینی از جمله اصلی ترین سیستم ها در این بخش
به شمار می روند. بر اساس اخبار جدید اعلام شده، قرار است که شرکت صا ایران
فناروی های مربوط به سیستم مکان یاب ماهواره ای بیدو را به ایران وارد
کند. ایستگاه های زمینی و برپایی مرکز جمع آوری اطلاعات فضایی نیز از جمله
دیگر بخش های مربوط به این طرح است.
هدایت ماهواره ای؛ زایده جنگ سرد
بحث
هدایت ماهواره ای در دهه 1960 میلادی با سامانه TRANSIT مخصوص نیروی
دریایی آمریکا آغاز شد. ارتش آمریکا برای هدایت زیردریایی ها، هواپیما و
موشک های خود نیاز به سیستم هدایت و مسیر یابی ماهواره ای داشت و در این
راه میلیاردها دلار هزینه شد. با افزایش حجم سلاح ها و همچنین نیاز به
بیشتر کردن دقت در این جنگ افزارها برنامه سامانه مکان یاب جهانی که به
اختصار جی پی اس نامیده می شود در آمریکا کلید خورد.
با توجه به
هزینه بالایی که دولت آمریکا برای این سامانه پرداخته بود و همچنین حساسیت
های بالای آن، در ابتدا استفاده غیر نظامی از آن مطرح نبود. پس از وقوع
فاجعه ساقط شدن هواپیمای مسافربری کره جنوبی بر فراز حریم هوایی جزیره
ساخالین شوروی سابق، رونالد ریگان رییس جمهور وقت آمریکا اجازه استفاده از
این سامانه برای مصارف غیر نظامی را صادر کرد.
در حال حاضر 31 فروند
ماهواره مربوط به سامانه جی پی اس در حال گردش به دور کره زمین هستند و در
بسیاری از بخش های نظامی و غیر نظامی از هدایت موشک های کروز گرفته تا
مسیر یابی در ترافیک شهری را بر عهده دارند. البته دقت و قدرت سیگنال های
جی پی اس برای استفاده غیر نظامی در مقایسه با نمونه غیر نظامی کاهش یافته
است.